Här kommer en kort beskrivning på vår potenta Volvo 240.
| Chassi |
Framhjulsupphängning med fjäderben, Krängningshämmare bak och fram, Hårda stötdämpare med justerbart fjäderpaket. (S.A.M.), Uniball i övreupphängningen till framvagnen. Breddade bärarmar. Uppflyttade spindelleder till framvagnen. |
| Motorn |
är byggd av Sten Parner Motor i Motala.
| Topp |
Volvo 531, Maximalt bearbetade insugs- och avgaskanaler, utfrästa och slipade förbränningsrum. Komprimeringsförhållandet optimerat.Olje kylare. |
| Ventiler |
48 - 40 mm, Stål, Natriumkylda. |
| VentilFjädrar |
Dubbla |
| Kamaxel |
K22 308, Lyft 13,8 |
| Vevaxel |
Balanserad |
| Block |
Volvo B230 lågfriktionsblock, borrat 0,6 mm |
| Motorvolym |
2500 cc |
| Slag |
86 mm |
| Kompression |
11,8 : 1 |
| Grenrör |
Timo 4-2-1 70mm Kollector |
| Förgasare |
Weber 48:or |
| Luftfilter |
Pipercross |
| Tändstift |
4WCS / BP6ES |
| Oljepump |
Ny B230FT |
|
| Drivlina |
Bakhjulsdrift, Rakstäldmotor. |
| Växellåda |
Volvo M45, 4-växlad, SF Dogbox. |
| Koppling |
Sintrad Sachs Racing 215 mm |
| Bromsok |
Porsche / Brembo |
| Bromsskiver |
Fram 300 x 25 mm, Bak Special. |
| Styrning |
Kort Kuggstångutväxling utan servo. |
| Elsystem |
Minimalt. |
| Bränsletank |
Orginal + 1 lit. Aluminium Catchtank. |
| Aerodynamik |
Plast och Son |
| Bakvagn |
1031 |
| Bromsbelägg |
Pagid |
| Fälgar |
TSW 17" x 8" |
| Däck: |
Pirelli |
| Topphastighet |
ca 228 km/tim. 6500 rpm/m |
| Bensin förbrukning |
40 l/tim vid tort väglag. |
| Tank |
Volvo 2,5" Tank anslutningar |
| Tankanlägning |
Home made - ATL |
| Styrväxel |
Kort Volvo 240 ZF |
| Vinge |
Home made |
| Färg |
BMW - Titan |
| Reserv Motor 2. |
|
| Motor |
Balanserad vev med svänghjulet, lättade stakar. |
| Kolvar |
Smidda Mahle 96,6 mm |
| Borrning |
97 mm |
| Slaglängd |
80 mm |
| Motorvolym |
2346 cc |
|
Motorn är byggd av Sune Jansson Tel. 0175-60052 |
| Reserv Topp 2. |
|
| Topp |
Volvo 531 |
| Ventiler insug |
46 mm Covara |
| Ventiler avgas |
38 mm Covara |
| Ventilfjädrar |
Dubbla, inre 15 Kg |
| Kamaxel |
320 Grader |
|
Toppen är byggd av Sten Parner Motor i Motala. |
| Reserv Topp 3. |
|
| Topp |
Volvo 531 |
| Ventiler insug |
48 mm |
| Ventiler avgas |
40 mm |
| Ventilfjädrar |
Dubbla |
Nya Buren
Vänster flyglen
Bakifrån
Bilen efter tvätt och drygt 140 timmars putsande.
Fram och bak sitter det Porsche BromsOK, Model Större.
Nyrenoverad Diffad bakaxel. Växlad för 228 km/h vid maxvarv.
SF Dogbox-låda.
|