Falkenberg 17:e juli

Teamet har gjort en grundlig genom gång av bilen sen vi var på Anderstorp.

Vi har haft motor och växellådan ur och kontrollerat samt renoverat drivlinan och topparna.

Denna helgen är det dags för Falkenbergs snabba men korta bana.

Under fredagens fria träning lyckades vi skruva till oss cirka en halv sekund.

Det kanske inte låter så mycket men på den här korta och snabba banan med få omkörningstillfällen har det en avgörande betydelse.

På lördagen fick vi en nionde starttid, inte något vidare i mina ögon men skam den som ger sig.

Starten gick och den gula BMW M1:an dundrade förbi.

Nu hade jag Loven och Krister framför mig och började ta in mer och mer.

Efter några varv hittade jag övertaget och kunde ta i lite extra inför inbromsningen till start och mål rakan.

Loven hängde nu som en igel i min kofångare samtidigt som Krister Anderson försökte

hitta en lucka förbi Wermelin.

Detta skulle bli Kristers öde för han stoppades effektivt av den "gamle" racingräven Wermelin och jag kunde smyga upp och i ett obevakat ögonblick bromsa mig förbi Krister.

Wermelins breda Camaro blev nu omöjligt en bredare men till slut blev det nog lite mycket för Herr Wermelin med tre Porschar i alla bakspeglarna HELA tiden så jag

fick in nosen vid en inbromsning och kunde sega mig förbi.

Sedan var det lite oklart vad som hände men när vi skulle ut på start och målrakan

hade Ingvar Sand gått i räcket och hela hans Corvette låg i bitar på rakan.

Loppet flaggades av och alla samlades i depån för att starta efter den placeringen vi

vi hade innan loppet rödflaggades.

Starten går igen och jag kan fritt åka på för allt vad både bilen och jag orkar.

Trion bakom mig har en intern uppgörelse så jag kan glida ifrån meter för meter.

Jimmy Larsson framför mig har hamnat i vakuum och till min förvåning börjar jag

ta in på den hyper snabba Ford GTD-40.

Men jag vet hur svårt det är att ligga ensam och försöka hålla koncentrationen uppe

och lägga bra varv tider.

Jag smyger närmre och närmre men tillfället dyker upp snabbare en jag anat för när vi ska varva en bil missar Jimmy en växel och jag käppar ned ett hack och Porschen

sätter sig över slicksena.

Vi är förbi och går i mål som fyra men senare när båda racen läggs ihop räcker tiden bara för en femte placering.

Falkenberg 18:e juli

Det är dags för söndagens race och vi har avverkat de två uppvärmnings varven.

Fältet samlar ihop sig och starten går.

Wemelins vita Camaro flyger förbi mig på insidan.

Krister Anderson och Loven hakar på Wermelins spår.

Jag har ingen chans att täcka deras framfart så jag får hänga på i ledet.

Fly förbannad på mig själv för den urusla starten försöker jag hänga på i deras tempo men Hasse Tullsten smyger obemärkt upp bakom min dragögla och jag

blir ärligt talat tagen på sängen när han segar sig förbi på rakan.

Jag försöker hitta en lucka bakom Hasses röda TVR Tuscan men han åker snålt i kurvorna och på rakorna verkar bilen ha fått en riktig vitamin kur för jag har inte en chans.

Vi ligger säkert med ungefär samma varv tider och jag upptäcker att det bara finns ett ställe på banan där jag kan lägga in en stöt.

Jag släpper fram honom lite efter krönet på baksidan och tar fart hela vägen fram till inbromsningen för den långa höger kurvan ut på start och mål.

Han åker mitt i banan för att tala om att han vet att jag ligger där bak och det är ingen ide att försöka bromsa förbi men i samma stund som ha bromsar in och behöver hela sin uppmärksamhet för att hitta broms punkt och styra in rätt i kurvan går jag ut och hittar luckan.

Det som sker sedan är nog bådas fel.Vi går i varandra och Tullsten snurra vid sidan om mig och jag tappar fästet efter kollisionen och snurrar jag med.

Vi tappar mark till dom framförvarande bilarna och Tullsten kommer iväg snabbas.Jag har cirka femtio meter fram till honom när jag tar upp jakten igen.

På sista varvet är jag uppe bakom hans vinge igen och försöker bromsa mig

förbi men när jag ska ut på rakan får jag i feman istället för trean och Porschenlåter som en fiskebåt.

Jag tappar momentet och Tullsten flyger förbi på utsidan och går i mål före oss.

Den här dagen får vi arkivera under indexet FUBAR.

Jag vågar inte översätta detta Amerikanska uttryck men prestation är ingen tingman är stolt över.Vi får nöja oss med en åttonde plats och ladda om inför nästa race.

Väl mött igen på Anderstorp

Team Motor Börsen/4SALE